高压加氢装置阀门需求情况,高压加氢工艺是石油深加工的一个重要手段，它不仅能提高单位原油的轻油收回率。而且能提高燃料油的质量，从而提高炼油厂的整体效益。高压加氢装置还能为石油化工装置提供优质的原料，也是油品脱硫的理想装置。我国从 90 年代开始了高压加氢装置的建设，预计今后的几年中，随着我国炼外油量的逐年增多，高压加氢装置的建设仍将是石化行业的一大热点，各大石化企业也都想藉此提高其炼油的水平和能力，以迎接加入 WTO 的挑战。
高压加氢装置中的阀门，既有临氢条件，又有非临氢条件，既有高压条件，又有非高压条件。本文仅讨论高压临氢条件下应用的阀门，这类阀门虽然数量不多，但其价格却占有较大的比例。此类阀门有闸阀、截止阀、止回阀、球阎和旋塞阀，压力等级为 ASME 的 CL900~2500，温度为常温至 400℃，主体材料有 ASTMA105、A182—F11/F22/F321、A216—WCB、A217—WC6／WC9、A351—CF8C，阀门直径为 DN15-400 mm。这些阀门的功能与普通阀门相同，但国内目前尚不具备成套供应的能力，主要原因在于阀门制造厂与用户（尤其是工程设计部门）沟通联系不够，不了解阀门的使用条件和要求，缺少一套与介质条件相适应的技术文件、模具和图纸等，而且缺步工业化批量生产的经验。
开发高压加氢装置中的阀门，不仅能降低阀门价格。而且可减少供货周期，方便补充订货，同时又能推动阀门行业的发展。事实上，我国目前一些阀门制造厂已具备生产高压加氢阀门的能力和条件，而且在加氢精制装置（操作压力 8~10 MPa）上已有成功的应用。
性能良好的阀门，其设计、制造、检查试验及质量控制等各个方面和各个环节都做的比较好。本文以其中的几个主要问题（包括阀门的内漏、外潺、强度设计、材料、检查试验及质量控制），结合高压加氡装置的介质条件进行探讨。
对 DN ≥ 50mm 的闸阀和截止阀，在阀杆密封处采用柔性石墨环和柔性石墨编织填料是国外翻造厂的普遍做法。其中填料的最上圈和最下圈采用柔性石墨编织环，以利用其强度较高（与模压石墨环相比）的特点阻止石墨被挤入阀腔或阎外，中间则采用模压石墨环（有时也在中间适当的位置增设编织环）。由于柔性石墨的流动性好，有减磨性，同时石墨还具有良好的物理和化学稳定性，因此用它作为填料既可获得良好的密封，又可减少对阀杆的磨损。对于填料函尺寸较小的球阀、旋塞阀和小口径的闸阀和截止阀，则仅用柔性石墨编织填料即可。
填料在装填过程中进行预压缩也是保证良好密封（尤其是长期良好密封）的措旋之一。国内的阀门在填料装填过程中大多数仅限于压实填料，故其密封性随应用时间增长而变差。国外某些阎门产品在填料装填过程中采用了 28 MPa 的预压力，且设计了专用的预压缩工具，因此它能维持较长时间的良好密封。当然，填料的预压力太大，将增加对阀杆的磨损，增加阀门的开启力，因此此时应在填料选择和阀杆表面处理上进行改进。采用以柔性石墨环为主的填料可减少阀杆的磨损，同时也可降低阀门的开启扭矩。
还有一些阀门在填料压盖处采用了“活载”结构。即在填料压盖的螺栓上增设碟簧，使填料压盖始终作用于填料上较大的压力，从而可防止因压盖螵栓松弛或填料松弛而造成的外漏。
