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阀门滑动轴承设计方式

日期:2012年10月17日 16:21



 滑动轴承 滑动轴承是以一层薄的陆膜为介质,轴和轴瓦作相对滑动的轴承。滑动轴承有受径向载荷的滑轴承 (向心轴承) 和受轴向推力的止推轴承两种。
  向心滑动轴承是圆柱形轴承, 轴颈 (以下简写为轴)旋转速度为 时, 阀门轴和轴承将在通过图6.8所示的O.点垂J&线上的一点接触,并且随着转速的升高而吸进油,从而把利浮起来 这时形成的油膜〔指图6.8阴影部分 没有画阴遵剖面线的那部分油膜不起这种重要的作用) 徐一种楔子的作用,由此, 在油膜中产生的压力将把轴支承起来。我们把利颈的半径和轴瓦内面半径的差称为“半径间隙”,图上的 薜是“最小间隙”,这当然和 “最小油膜厚度″相等,是轴承衫计的一个重要因素。也就是说,使最小油膜厚度比轴和轴8表面“粗糙度″的j 和要大得多,这是轴承设计的先条件。
  滑动轴承设计方式 初次设计轴承时,虽然对大卓荷轴承是把 (Pv) 值作为基准,对一般轴承是把刀 (   /值 ('Ii 粘度) 作为基准, 但其它如轴承许用压力、最小刨膜厚度,摩擦系数、油的流量、温升等等, 希望也大致进—轴颈轴承的摩擦功率损耗N)可取为N,=HPu(kgf-m/5):    (Ps) (6 . 22)
  ( 3 ) 温升 因为摩擦损耗全部转化为热而使轴承温上升, 所以必须采取适当的方法进行冷却。
   自然散热冷却 轴承发热量 (摩擦功率损耗 KgF・m/s) 由下式给出:
           N. = (\ (I.一1.)  (s.zs)
式中, 8,、 (。分别为空 及轴承箱的表面温度('iC)i A为散热面积(小型轴承是轴承投影面积的10一15倍,大型轴承是 18一zs/ie). O 为根据空气医度、流速、 轴承表面条件等变化的常侩 见 位换 表。



 

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